Kuvaus
Auton paksuusosa on avainkomponentti, jota käytetään jarrujen jarrujen jarrujärjestelmän . korjaamiseen ja käyttämiseen . Tämä osa on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta tai teräksestä, ja sillä on riittävä voimakkuus ja lämmönkestävyys kestämään jarrujen aikana syntyneen jarrujen aikana syntyneen jarrujen painavan painavan korkean lämpötilan ja paineen. Riittävän kitkan luominen auton hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi .
Piirteet
Tarkkaan työstöteknologia
Auton paksuusosassa käytetään CNC -koneistuskeskusta tarkkuuden rakenteellisen koneistuksen suorittamiseen, mukaan lukien poraus, jyrsintä, napauttaminen ja muut prosessit . CNC -koneistuksen kautta, painavan avainosien geometristä toleranssia voidaan hallita ± 0 . 01mm -suoja -aseman, joka on varmistanut, että se on tehokkaasti varmistaa jne. . jarrulevyn ja jarrutyynyn kanssa.
Materiaalin lujuus ja lämpöstabiilisuus
Paksusaimen runko on valmistettu alumiiniseoksesta (kuten 6061- T6) tai valurautainen materiaali, ja sen vetolujuus saavuttaa vastaavasti 310 MPa ja 200 MPa, ja saantolujuus täyttää vaatimukset, joita ei ole muodollinen muodonmuutos jatkuvissa raskaita jarruolosuhteissa ., joka on enemmän kuin 80-vuotiaana. käyttölämpötila -alue (noin 150 astetta ~ 250 astetta) .
Lämpöhallintarakenteen suunnittelu
Paksuus on suunniteltu tuuletuskanavilla tai lämmöneristysuran rakenteilla, ja se on käsitelty keraamisilla pinnoitteilla ja korkealla lämmönjohtavuusmetallimateriaaleilla lämmönjohtavuuspolun hallitsemiseksi ja lämpötilan nousunopeuden vähentämiseksi paksuuslaitteessa . paulakijän lämpötilan nousuaste, jolla on evälämpöhäiriörakenne, voidaan vähentää 18% -25%: lla. Jarrutusvoimien vaimennusta säädetään 10%: n sisällä jarruttaessa jatkuvasti yli 10 kertaa, pitäen vakaa jarrutusvoiman lähtö .
Kevyt rakenne
Paksuslaiva poistaa ei-kuormittavia alueita topologisen optimoinnin ja ontelon suunnittelun avulla ja käyttää alumiiniseos- tai komposiittimateriaaleja perinteisen valuraudan korvaamiseen . alumiinin paksuuslakipiiri on yleensä 1 . 5 ~ 2,0 kg, mikä on noin 30% kevyet kuin valettu. Komponenttien painon vähentäminen uhraamatta lujuutta auttaa vähentämään joustamatonta tärinätaajuutta, parantamaan pyörän maaperän kosketuksen suorituskykyä ja jarrutusvasteen nopeutta
Suositut Tagit: Auton paksuusosa, Kiina Automobile Caliper -osavalmistajat, toimittajat, tehdas
